Mostar, grad koji godinama iščekuje rješenje za kronične prometne gužve, konačno će dobiti svoj prvi funkcionalni alternativni pravac. Južna mostarska obilaznica, strateški važan projekt vrijedan 97 milijuna maraka, ubrzano napreduje i očekuje se da će biti dovršena do kraja 2027. godine. Ova prometnica obećava rasterećenje užeg gradskog središta od teškog teretnog prometa, istovremeno povezujući zapadnu Hercegovinu s magistralnom cestom M.17 i budućim južnim dijelom Koridora 5c.
Radovi na posljednjoj dionici, za koju je ugovor sklopljen krajem listopada prošle godine, bilježe kvalitetnu dinamiku. Unatoč tome što je izvođač radova uveden nešto kasnije, 15. siječnja, zbog čekanja na efektivnost građevinske dozvole i zimskih blagdana, projekt poprima sve ozbiljnije obrise. Ljubo Pravdić, ravnatelj JP Ceste FBiH, istaknuo je dobru organizaciju na terenu, uz jedinu potencijalnu brigu vezanu za globalnu opskrbu naftom.
Posljednja dionica obuhvaća izgradnju tunela Privorac, vijadukta Rodoč te spoja na lokalnu cestu s kružnim tokom sve do Avijatičarskog mosta. Mirza Bišćević, šef Odsjeka za studije, projektiranje i građenje u JP Ceste FBiH, pojasnio je da se trenutno završavaju srednji stupovi na vijaduktu Rodoč i pripremaju privremene rampe za postavljanje skele, dok se s gornje strane grade pristupne ceste do tunela Privorac.
Paralelno, prethodne dionice obilaznice, od kružnog toka Varda (gdje su riješeni dugotrajni imovinsko-pravni sporovi), preko vijadukta Marjanovića Draga i tunela Novi, bit će potpuno završene najkasnije do kraja proljeća. U planu je i izgradnja tri trake između tunela Novi i tunela Privorac, dodatno unaprjeđujući protočnost.
Značaj obilaznice je višestruk. Pravdić naglašava da će sav teški promet biti preusmjeren izvan grada, što će dramatično poboljšati sigurnost, smanjiti gužve i zaštititi okoliš od ispušnih plinova. Mostar će, kako je rekao, “prodisati” oslobođen teretnog prometa. JP Ceste Federacije ranije su otkupile i šest stambenih objekata u naselju Rodoč, osiguravajući vlasnicima potrebno vrijeme za iseljavanje. Posebna pažnja posvećuje se i potrebama ostalog lokalnog stanovništva uz čije domove prolazi posljednja dionica, s ciljem minimiziranja smetnji poput prašine tijekom radova.
Vlada Federacije osigurala je sredstva za posljednju dionicu iz kapitalnih transfera, što potvrđuje predanost završetku ovog ključnog infrastrukturnog projekta.
