Nogometaši Sarajeva dočekuju GOŠK iz Gabele

Nogometaši Sarajeva dočekuju GOŠK iz Gabele

Link na izvornu vijest

Informacije
o
gužvama
na
graničnim
prijelazima
svakodnevica
su
tijekom
ljeta,
ali
za
razliku
od
putnika,
vozači
kamiona
zbog
carinskih
procedura
na
granicama
provedu
sate,
pa
čak
i
dan
ili
dva.

Predsjednik
Udruženja
prijevoznika
RS
Nikola
Grbić
kaže
da
su
pozivi
vozača
i
prijevoznika
u
posljednje
vrijeme
sve
brojniji,
jer
su
prelazi
Gradiška,
Rača,
Pavlovića
most,
Izačić,
Brod
veoma
opterećeni,
na
pojedinima
se
za
ulazak
na
terminal
čeka
od
24
do
48
sati,
a
potom
i
na
terminalu
još
dan.

“Zaista
je
neizdrživo.
Osobno
 sam
pokušao
razgovarati
s
carinskim
radnicima
na
Pavlovića
mostu,
jer
sam
zatekao
kolonu
i
kolaps
između
dva
mosta.
Razlog
čekanja
je
nedostatak
radnika.
Na
tom
graničnom
prijelazu
imate
samo
dva
radnika
UNO
BiH
koji
rade
i
na
ulazu
i
na
izlazu
roba,
a
doslovno
se
služe
samo
jednim
pečatom.
Dva
radnika
koji
trče
tamo
i
ovamo
i
dobacuju
pečat
kako
bi
ovjerili
papire,
nemaju
vremena
ni
da
odu
u
toalet“,
 kaže
Grbić.

Osim
zdravlju
ljudi
u
vozačkim
kabinama,
visoke
temperature
prijete
i
kvarljivim
robama,
a
zadržavanja
na
granicama
povećavaju
troškove
transporta.
Pravilnikom
o
unutrašnjoj
organizaciji
u
Upravi
za
neizravno
oporezivanje
predviđeno
je
3.319
radnih
mjesta,
ali
trenutno
radi
samo
2.337
ili
oko
70
posto
od
potrebnog
broja.

U
UNO
BiH
kažu
za
Avaz
da
je
više
od
57
posto
zaposlenih
angažirano
na
carinskim
poslovima.

“U
2023.
godini
242
zaposlena
ili
više
od
10
posto
otišlo
je
u
mirovinu
ili
napustilo
UNO.
Slična
situacija
očekuje
se
i
u
ovoj
godini.
Zbog
budžetskih
ograničenja
i
sporog
procesa
zapošljavanja,
postoji
značajan
jaz
između
broja
sistematiziranih
i
popunjenih
radnih
mjesta.
UNO
je
suočena
i
s
nepovoljnom
starosnom
strukturom
radnika,
jer
19
posto
zaposlenih
ima
60
godina
ili
više,
a
49
posto
je
starije
od
50
godina“,
kažu
za
“Avaz”
iz
UNO
BiH.

Tokom
turističke
sezone
otvaraju
se
i
sezonski
granični
prijelazi,
što
je
dodatni
teret
službenicima,
koji
se
premještaju
iz
sjedišta,
ali
u
UNO
navode
da
se
kolone
na
granicama
ne
stvaraju
zbor
carinske
službe,
već
su
posljedica
povećanog
prometa,
kontrole
putnih
isprava,
viza,
ali
i
stanja
graničnih
prijelaza
s
nedovoljno
prometnih
traka.

“Novim
budžetom
za
2024.
godinu
odobren
je
prijem
50
pripravnika

25
ekonomista,
15
inženjera
i
10
pravnika.
UNO
će
krajem
rujna
raspisati
i
dva
javna
oglasa
za
prijem
novih
izvršitelja,
čime
bi
se
poboljšala
ukupna
kadrovska
slika.
Na
taj
način
dio
zaposlenih
bit
će
raspoređen
po
regionalnim
centrima
i
u
Glavnoj
kancelariji
UNO
u
svim
organizacijskim
jedinicama“,
navode
iz
UNO
BiH.

Rubrika “Drugi pišu” je računalno generirana rubrika u kojoj se automatski povlači vijesti s drugih web stranica putem RSS protokola, te se korisnik koji otvori (klikne) vijest na ovoj rubrici upućuje na vijest s izvorne web-stranice (slično kao na Facebooku). Vijesti i linkovi koji vode na te vijesti su pod kontrolom drugih portala te e-Hercegovina.com nije odgovorna za sadržaj tih istih portala. e-Hercegovina.com nije vlasnik prenesenih vijesti i ne polaže nikakva prava na objavljene vijesti. e-Hercegovina.com poštuje intelektualno vlasništvo i autorska prava drugih, te se obvezuje po prijavi povrede autorskih prava, intelektualnog vlasništva ili druge povrede propisa ukloniti sve sadržaje kojima se krše autorska prava drugih. Primjedbe, prijave kršenja prava ili nešto drugo možete uputiti na email [email protected] te se e-Hercegovina.com obvezuje da u najkraćem mogućem roku odgovori na email i po potrebi reagira.
O čemu se priča na BiH i Croatia subredditima

O čemu se priča na Balkanskim subredditima?