Poginula djevojka, vozio tinejdžer bez vozačke
TEŠKA
prometna
nesreća
dogodila
se
u
noći
s
petka
na
subotu
na
Aleji
Bologne
u
Zagrebu,
kod
križanja
s
Ulicom
Davora
Bašića.
U
nesreći
su
ozlijeđena
četiri
maloljetna
putnika
i
vozač,
a
liječnička
im
je
pomoć
pružena
u
Klinici
za
dječje
bolesti
Zagreb
i
Kliničkom
bolničkom
centru
Sestre
milosrdnice,
javlja
Index.
Utvrđeno
je
da
su
tri
putnika,
16-godišnjak,
17-godišnjakinja
i
17-godišnji
vozač,
lakše
ozlijeđena,
dok
su
teško
ozlijeđeni
17-godišnjak
i
17-godišnjakinja.
Od
posljedica
ozljeda
17-godišnja
je
djevojka
nekoliko
sati
nakon
prometne
nesreće,
u
10:35,
preminula
u
KBC-u
Sestre
milosrdnice,
izvijestila
je
jučer
zagrebačka
policija.Nesreću
je
izazvao
maloljetni
vozač
(17)
prije
nego
što
je
stekao
pravo
upravljanja
motornim
vozilima
bilo
koje
kategorije.
Dok
je
vozio
osobni
automobil
marke
Renault,
zagrebačkih
registarskih
oznaka,
u
organizmu
je
imao
1.21
g/kg
alkohola.
Dolaskom
do
raskrižja
s
Ulicom
Davora
Bašića,
brzinu
kretanja
vozila
nije
prilagodio
zavoju,
zbog
čega
je
izgubio
nadzor
nad
vozilom,
sletio
s
kolnika,
a
potom
na
meki
teren,
nakon
čega
je
naletio
na
stup
javne
rasvjete,
priopćila
je
PU
zagrebačka.
Krunoslav
Ormuž,
stalni
sudski
vještak
za
promet,
izjavio
je
za
središnji
Dnevnik HTV-a
da
je
zagrebačka
Aleja
Bologne
prometnica
koja
povezuje
centar
grada
i
zapadni
ulaz
u
grad
i
da
su
ondje
dozvoljene
veće
brzine,
koje
se
vrlo
često
krše
i
prekoračuju.
“Moramo
naći
način
da
smanjimo
brzinu
kretanja
automobila
tamo”
“U
svakom
slučaju,
moramo
naći
način
da
smanjimo
prosječnu
brzinu
kretanja
automobila,
naročito
u
noćnim
ili
večernjim
satima,
kada
je
očito
ta
brzina
uzrokovala,
između
ostalog,
i
ovu
nesreću”,
kazao
je
Ormuž.Istaknuo
je
da
je
mnogo
puta
prošao
Alejom
Bologne
i
da
ta
prometnica
ni
na
koji
način
svojim
konstruktivnim
rješenjem
ne
može
biti
uzrok
ove
nesreće.
“Mislim
da
se
radi
o
mladim
ili
manje
mladim
ljudima
koji
su
puno
prebrzi
i
koji
su
previše
uvjereni
u
svoje
vozačke
sposobnosti.”
Potvrdio
je
da
je
mlade
ljude
potrebno
educirati,
u
što
bi
trebale
biti
uključene
sve
institucije,
a
ponajprije
obitelj.
“Moramo
imati
na
umu
da
smo
po
Zakonu
o
sigurnosti
prometa
svi
mi
sudionici
u
prometu
i
da
se
taj
zakon
odnosi
na
najviše
stanovnika
Republike
Hrvatske,
a
i
na
sve
naše
goste.
Mislim
da
edukacija
koja
se
provodi
kroz
autoškole,
koja
obuhvaća
30
plus
35
sati,
što
teoretske,
što
praktične
nastave,
nije
dovoljna.
Po
nekim
našim
teorijama,
da
bi
vozač
postao
prosječan,
on
bi
trebao
prijeći
barem
30.000
km
automobilom,
što
znači
da
bi
trebao
voziti
tri
ili
četiri
godine”,
naglasio
je
Ormuž.
Ozlijeđeni
su
tri
17-godišnjaka
i
djevojka
od
16
godina
Fran
Štampalija,
dežurni
kirurg
iz
Klinike
za
dječje
bolesti
u
Zagrebu,
istaknuo
je
da
su
među
ozlijeđenima
tri
17-godišnjaka
i
djevojka
od
16
godina.
Konstatirane
su,
kaže,
lakše
tjelesne
ozljede
kod
troje
i
kod
jednog
teža
tjelesna
ozljeda.
“Troje
ima
lakše
tjelesne
ozljede,
dok
jedan
ima
teže
ozljede
koje
ne
zahtijevaju
u
ovom
trenutku
kirurško
liječenje”,
rekao
je
Štampalija
u
razgovoru
za Dnevnik
Nove
TV.
Fran
Štampalija
bio
je
dežurni
kirurg
koji
je
zaprimio
maloljetnike
nakon
prometne
nesreće.
Intervenciju
će
dugo
pamtiti:
“Osjećaj
po
saznavanju
okolnosti
u
kojima
su
stradali
je
bio
iznenađujuć,
ne
nužno
šokantno,
ali
gotovo
šokantno.”
Na
upit
jesu
li
mogli
i
gore
proći
rekao
je:
“Apsolutno.”
Šokantna
je,
doznaje
se,
bila
toksikološka
slika
svih
putnika.
Bili
su
pozitivni
na
nekoliko
vrsta
droga
i
alkohol.
Poginula
djevojka
za
mjesec
dana
trebala
je
proslaviti
17.
rođendan.
Po
svemu
sudeći,
17-godišnjak
je
roditeljima
uzeo
automobil
bez
dozvole,
dok
su
oni
bili
na
moru.
Nisu
bili
vezani
Za
vrijeme
vožnje
nisu
bili
vezani,
vozač
nije
imao
vozačku
dozvolu,
a
u
organizmu
je
imao
1.2
promila
alkohola.
“Kriminalističkim
istraživanjem
utvrđeno
je
da
se
radi
o
maloljetnim
osobama
i
da
je
maloljetna
osoba
upravljala
vozilom
prije
stjecanja
prava
upravljanja
motornim
vozilom
bilo
koje
kategorije,
odnosno
bez
vozačke
dozvole.
Svi
sudionici
su
pod
nadzorom
policije,
i
osoba
za
koju
se
smatra
da
je
vozila”,
rekao
je
Dalibor
Majsec,
pomoćnik
načelnika
Druge
postaje
prometne
policije
Zagreb.
Ova
teška
nesreća
nije
prva
na
Aleji
Bologne.
Građani
svakodnevno
svjedoče
divljačkoj
vožnji
na
tom
području.
“Svaki
se
dan
tu
događa
svašta”,
kaže
građanin.
“Bez
obzira
na
kameru,
i
dalje
se
navečer
znaju
voziti
kao
divljaci”,
dodaje
građanin.
Dekan
Fakulteta
prometnih
znanosti
Marko
Šoštarić
smatra
da
su
uzroci
neodgovornog
ponašanja
u
prometu
neznanje
i
neosviještenost.
“Treba
unaprijediti
i
postojeći
kurikulum
kratkoročno,
a
dugoročno
treba
uvesti
novi
kurikulum,
odnosno
puno
intenzivniju
edukaciju
o
sigurnosti
prometa
i
prometnoj
kulturi,
kako
bi
djeca
primjereno
svom
uzrastu
naučila
sve
što
trebaju
znati
o
sigurnom
ponašanju
u
prometu”,
rekao
je
Šoštarić.
*Vežite
se
sigurnosnim
pojasevima
u
automobilima.
Vezanje
pojasa
značajno
povećava
šanse
za
preživljavanje
u
slučaju
prometne
nesreće.
Ma
koliko
kratak
put
bio,
uvijek
se
vežite
i
pobrinite
se
da
svi
koji
su
s
vama
u
vozilu
također
budu
vezani.
Vežite
se
i
ako
sjedite
na
stražnjem
sjedalu
–
zakoni
fizike
jednako
vrijede
i
na
prednjem
i
na
stražnjem
sjedalu.
Osim
što
je
to
zakonski
uvjetovano
(kazna
za
nevezivanje
pojasa
je
130
eura),
sigurniji
ćete
biti
i
vi,
ali
i
svi
ostali
koji
se
nalaze
s
vama
u
vozilu.
Vezanje
pojasom
jedan
je
od
najučinkovitijih
načina
sprječavanja
teških
stradavanja.