Ekonomija
trpi
velike
gubitke
te
oštećena
željeznička
i
cestovna
infrastruktura
na
području
Donje
Jablanice
mora
biti
obnovljena
u
najkraćem
mogućem
roku,
izjavio
je
za
“Avaz“
premijer
FBiH
Nermin
Nikšić.

Nakon
nekoliko
sastanaka
u
Vladi
FBiH
i
resornom
ministarstvu,
kojima
su
prisustvovali
predstavnici
“Željeznica
FBiH“,
“Autocesta
FBiH“
i
“Cesta
FBiH“,
dogovoreno
je
na
koji
način
bi
se
sanacija
trebala
odvijati,
a
na
sljedećoj
sjednici
Vlade
FBiH
očekuje
se
usvajanje
zaključaka
kojima
će
se
definirati
konkretne
obaveze
javnih
poduzeća.

Veće
kompanije

–
JP
“Autoceste
FBiH“
preuzet
će
na
sebe
građevinske
radove
na
nasipu,
odvodima
i
podzidima,
kako
bi
spriječili
daljnje
nanose.
To
će
uraditi
na
način
da
angažiraju
veće
kompanije
iz
postojećih
ugovora
na
Koridoru
5C,
a
da
to
ne
ugrozi
njihove
radove
na
izgradnji
Koridora.

Te
kompanije
imaju
najkvalitetnije
strojeve
i
opremu
pa
mogu
pristupiti
izgradnji
nasipa
i
odvoda.

“Ceste
FBiH“
će
raditi
sanaciju
magistralnog
puta
M-17
i
izgradnju
jednog
“bubrega“,
kako
to
oni
stručno
kažu,
koji
bi
napravio
bajpas,
zaobilaznicu,
da
promet
ne
ugrožava
izgradnju
nasipa.
Kad
se
završi
cijeli
posao,
ta
zaobilaznica
će
postati
stajalište
ili
odmorište
u
sklopu
M-17
–
pojašnjava
premijer
Nikšić.

Nakon
sanacije
terena
“Željeznice
FBiH“
bi
trebale
završiti
izgradnju
i
elektrifikaciju
pruge.
U
sanaciju
pruge
u
Donjoj
Jablanici
uključit
će
se
i
ekipe
“Željeznica
RS“.

–
Imao
sam
komunikaciju
s
ministrom
prometa
u
Vladi
RS,
gospodinom
Čubrilovićem,
koji
će
svoju
stručnu
ekipu
staviti
na
raspolaganje
“Željeznicama
FBiH“,
pro
bono,
kao
donaciju,
da
zajedno
rade
na
postavljanju
pruge
i
pragova
–
dodaje
Nikšić.

Početak
sanacije

Štete
na
putnoj
i
željezničkoj
infrastrukturi
na
ovom
lokalitetu
okvirno
su
procijenjene
na
oko
3,7
milijuna
maraka.
Ohrabrujuće
je
da
za
početak
sanacije
neće
biti
potrebno
čekati
procedure
koje
u
redovnim
okolnostima
propisuje
Zakon
o
javnim
nabavkama.

Nakon
odluke
Vlade
FBiH
o
proglašenju
stanja
prirodne
nesreće,
a
zbog
ogromnih
gubitaka
privrede
i
posljedica
po
cijelu
državu,
preuzimaju
ih
državne
kompanije.

Premijer
Nikšić
ističe
da
se
željeznicom
transportira
i
repromaterijal
potreban
za
izgradnju
autocesta.

–
Ovo
je
u
sklopu
nekih
dodatnih
radova,
a
što
dopušta
ugovor
koji
imaju
te
kompanije.

Naravno,
nikome
nije
stalo
da
sebi
sveže
neke
probleme
i
moguću
krivičnu
prijavu,
pa
ćemo
sve
precizno
razmotriti
prije
nego
što
uđemo
u
to,
ali
želimo
to
što
prije
napraviti,
jer
nemamo
mnogo
vremena
za
čekanje
na
procedure.
Ogromni
su
gubici
“Željeznica
FBiH“,
pogotovo
za
kompletno
gospodarstvo
FBiH
–
ističe
premijer
FBiH
Nermin
Nikšić.