Novi Bugatti rasprodan godinama unaprijed: Zašto ga kupci čekaju i do 2029.?
Drugi pišu

Novi Bugatti rasprodan godinama unaprijed: Zašto ga kupci čekaju i do 2029.?

e-Hercegovina
Link na izvornu vijest

Novi Bugatti rasprodan godinama unaprijed: Zašto ga kupci čekaju i do 2029.?


Bugatti je na Monterey Car Weeku 2025. potvrdio da su svi njihovi automobili već rasprodani do 2029. godine.

Postoji jedan svijet automobila koji svi poznajemo. To je onaj u kojem odlazite u salon kako biste razgledali automobile i, ako si to možete priuštiti, kupili novi model iz ponude ili klikom na Njuškalu pogledali ponudu onih rabljenih. 

Čak se i luksuzni proizvođači poput Mercedesa i BMW-a neprestano natječu u marketingu, nastojeći privući što više kupaca kroz vrata svojih salona.

A onda postoji drugi svijet – svijet u kojem žive brendovi poput Bugattija. Tu vam nisu potrebne mase kupaca kada imate Tourbillon, automobil s atmosferskim V16 motorom i tri električna motora, ukupne snage od nevjerojatnih 1.800 konjskih snaga. Iz stanja mirovanja do 100 km/h stiže za samo dvije sekunde, a s posebnim „brzinskim ključem” doseže maksimalnih 445 km/h.

Procijenjeni troškovi izrade prelaze 4 milijuna dolara, no čak i ako taj iznos imate spreman, Bugatti neće moći odmah ispuniti vašu narudžbu. Red je dug – i možda ćete svoj primjerak čekati godinama.

Bugatti je rasprodao sve automobile do 2029.

Na Monterey Car Weeku 2025. godine, direktor dizajna Bugattija Frank Heyl potvrdio je da se brend nalazi u izuzetno dobroj poziciji. Bugatti nema pritisak da ulazi u rizične projekte samo kako bi zaradio. Sa sadašnjim kapacitetom proizvodnje, novi automobil za kupca ne mogu izraditi barem četiri godine. Na postojećoj lokaciji u Francuskoj gradi se nova proizvodna hala – ili, kako je Bugatti naziva, “atelier”.

Podsjetimo, Bugatti od 2021. posluje u sklopu Bugatti Rimac grupe, na čijem je čelu Mate Rimac. Upravo njegova vizija spajanja tradicije i vrhunske tehnologije daje poseban pečat ovoj ekskluzivnoj marki.

Ipak, cilj nije masovno povećanje proizvodnje. Nova će zgrada zauzimati tek nešto više od jednog jutra površine, što je sitnica u usporedbi s Volkswagenovom tvornicom u Wolfsburgu koja pokriva gotovo 400 jutara.

Teško je zamisliti kako će izgledati 2029., bilo u životu, bilo u svijetu automobila. Mnoge marke već odustaju od obećanja da će do tada gotovo u potpunosti preći na električna vozila.

Vjerojatno nas ipak čeka niz tehnoloških iskoraka: flotile autonomnih vozila mogle bi postati stvarnost, solid-state baterije možda će se već naći u serijskoj proizvodnji barem kod najskupljih modela, a Ford planira revoluciju na pokretnoj traci. Možda će i Dodge do tada predstaviti potpuno novi Durango SUV.

No, višegodišnje čekanje nije ništa neobično u tom drugom, ekskluzivnom automobilskom svijetu. A nije ni rezervirano samo za aute. Kupnja određenog Rolexa Daytona ili drugog traženog sata također može potrajati godinama, pod uvjetom da vas brend uopće smatra “dostojnim” vlasništva. Čak i relativno “običan” luksuzni automobil, poput Ferrarija Purosangue SUV-a, može zahtijevati višegodišnje čekanje.

Uvijek postoji opcija rabljenog Bugattija

Za one koji ne žele čekati, uvijek postoji tržište rabljenih primjeraka. Trenutačno se u SAD-u prodaje 16 Bugattija preko AutoTradera. Samo jedan – Veyron iz 2012. – ima više od 8.000 prijeđenih kilometara.

No i ondje su cijene vrtoglave: najniža javno istaknuta cijena iznosi 3,85 milijuna dolara, a za većinu vozila prodavače treba kontaktirati izravno, piše Mojnovac.hr.

(www.jabuka.tv | Foto: X)

The post Novi Bugatti rasprodan godinama unaprijed: Zašto ga kupci čekaju i do 2029.? first appeared on Jabuka.tv.

Rubrika “Drugi pišu” je računalno generirana rubrika u kojoj se automatski povlači vijesti s drugih web stranica putem RSS protokola, te se korisnik koji otvori (klikne) vijest na ovoj rubrici upućuje na vijest s izvorne web-stranice (slično kao na Facebooku). Vijesti i linkovi koji vode na te vijesti su pod kontrolom drugih portala te e-Hercegovina.com nije odgovorna za sadržaj tih istih portala. e-Hercegovina.com nije vlasnik prenesenih vijesti i ne polaže nikakva prava na objavljene vijesti. e-Hercegovina.com poštuje intelektualno vlasništvo i autorska prava drugih, te se obvezuje po prijavi povrede autorskih prava, intelektualnog vlasništva ili druge povrede propisa ukloniti sve sadržaje kojima se krše autorska prava drugih. Primjedbe, prijave kršenja prava ili nešto drugo možete uputiti na email ehercegovina22@gmail.com te se e-Hercegovina.com obvezuje da u najkraćem mogućem roku odgovori na email i po potrebi reagira.
In, , , , , , , ,

Više