Mnogi vozači rutinski pokreću motor svog automobila, ne znajući da taj način nepotrebno opterećuje ključne komponente i skraćuje njihov vijek trajanja. Ispravna procedura paljenja, koja uključuje nekoliko jednostavnih koraka, može značajno smanjiti habanje elektropokretača i akumulatora, te osigurati pouzdan rad motora bez obzira na temperaturu ili starost vozila.
Kĺjučni korak, koji mnogi zanemaruju, je pritiskanje spojke do kraja lijevom nogom prije okretanja ključa. Time se prekida veza između motora i mjenjača, što dramatično smanjuje otpor i olakšava rad elektropokretaču, posebno bitno u hladnim jutrima. Istovremeno, ručicu mjenjača uvijek treba staviti u neutralni položaj kako bi se spriječilo eventualno pomicanje vozila.
Nakon što se pritisne spojka, slijedi okretanje ključa u prvi položaj, odnosno davanje kontakta. U ovom trenutku važno je strpljivo pričekati nekoliko sekundi da se ugase sve kontrolne lampice na instrumentnoj ploči. Kod dizelskih automobila to je vrijeme potrebno da se ugrijeju svjećice za podizanje temperature u cilindrima. Tek kada se lampice ugase, ključ treba okrenuti do kraja kako bi se pokrenuo starter. Nikada ga ne držati duže od pet sekundi, jer to izuzetno opterećuje akumulator. Ako se motor ne upali iz prve, potrebno je vratiti ključ u početni položaj, pričekati nekoliko trenutaka, pa tek onda ponoviti pokušaj.
Prije samog pokretanja motora, važno je isključiti sve nepotrebne potrošače električne energije kao što su svjetla, radio, brisači i klima uređaj. Time se sav dostupan napon akumulatora usmjerava na elektropokretač, što omogućava snažniji i brži start. U većini slučajeva, posebno kod modernih vozila, nema potrebe za dodavanjem gasa prilikom paljenja. To je radnja rezervirana za starije automobile, ekstremno niske temperature ili u slučajevima kada postoji određeni problem s motorom.
Zimi, kada niske temperature otežavaju pokretanje, procedure je posebno važno pridržavati. Stariji automobili često zahtijevaju korištenje “čoka” (sauh-a) za obogaćivanje smjese, dok noviji modeli to rade automatski. Bez obzira na godište vozila, pritisak spojke i strpljenje s kontrolnim lampicama ostaju temeljni principi. Održavanjem ovih dobrih navika vozači mogu izbjeći skupe popravke, produljiti životni vijek akumulatora i motora, te osigurati da će se automobil pouzdano pokretati u svim vremenskim prilikama.
