Europska unija uvodi revolucionaran sustav kontrole zagađenja zraka na cestama, koji će automatski kažnjavati vozače čija vozila prekorače dopuštene granice emisija. Umjesto dosadašnjih generalnih zabrana i zona niskih emisija, novi pametni senzori u realnom vremenu mjere razinu zagađivača dok automobil prolazi, bez zaustavljanja ili ikakve interakcije s vozačem. Kazna će, poput one za prekoračenje brzine, automatski stizati poštom na adresu vlasnika registriranog vozila.
Sustav funkcionira tako da senzori projiciraju nevidljive snopove svjetlosti kroz ispušne plinove, trenutno mjereći razinu dušikovih oksida, ugljikovog monoksida i ostalih zagađivača. Istovremeno prepoznaju i bilježe registarsku tablicu, a ukoliko vozilo prekorači dozvoljene granice – uključujući i brzinu kretanja – kazna se izdaje automatski.
Cilj Bruxellesa je otkriti i identificirati najveće zagađivače, budući da najnoviji podaci procjenjuju kako samo dva posto vozila proizvodi više od 40 posto zagađujućih emisija. Time se želi spriječiti da mali dio voznog parka nosi najveći ekološki utjecaj te se uvode selektivnije politike zasnovane na dokazima.
EU je pokrenula zakonodavni prijedlog još u travnju 2025. godine, a regulativa je u završnoj fazi, što znači da će instalacija ovih uređaja postati obavezna za sve članice. Europska komisija već radi na homologaciji novih uređaja, a očekuje se masovno postavljanje senzora na cestama diljem Europe.
Ono što bi trebalo zabrinuti prosječnog vozača nije sama tehnologija, već činjenica da se radi o još jednom sustavu automatskog kažnjavanja koji će se vrlo brzo proširiti. Standardi će se pooštriti, a granice emisija sniziti. Danas se kažnjava samo dva posto velikih zagađivača, no sutra bi ta granica mogla biti drugačija. Kako će sve funkcionirati u praksi, ostaje za vidjeti.
