S dolaskom hladnijih dana, mnogi vozači suočavaju se s neugodnim iznenađenjem: na instrumentnoj ploči zasvijetli lampica za nadzor tlaka zraka u gumama. Iako se čini da je riječ o “lažnoj uzbuni” uzrokovanoj padom temperature, ovo upozorenje sustava TPMS (Tire Pressure Monitoring System) nikako ne smijete ignorirati. Hladnoća značajno smanjuje tlak u gumama, što izravno utječe na sigurnost vožnje, stabilnost vozila, produžuje zaustavni put te povećava potrošnju goriva i trošenje guma, kako navodi portal Vrisak.info. Stoga je provjera i podešavanje tlaka ključno prije svakog putovanja.
Fenomen je objašnjiv jednostavnim fizikalnim zakonom: zrak se pri nižim temperaturama skuplja. Prema navodima Autoportala.hr, pad temperature za svakih 10 Celzijevih stupnjeva može uzrokovati smanjenje tlaka zraka od približno 0,1 bara. Iako se ovo čini zanemarivim, moderni sustavi za nadzor tlaka izuzetno su osjetljivi i reagiraju već na manja odstupanja od preporučenih vrijednosti.
Često se događa da se upozoravajuća lampica upali ujutro, kada su temperature najniže, te se nakon nekoliko kilometara vožnje ili tijekom toplijeg dijela dana sama ugasi. Međutim, gašenje lampice ne znači da je problem nestao. Tlak zraka u gumama i dalje može biti niži od preporučenog, što dugoročno može imati ozbiljne posljedice po sigurnost i ekonomičnost vožnje.
Vožnja s preniskim tlakom ne samo da smanjuje stabilnost vozila i produžuje zaustavni put, već i pogoršava prianjanje na kolniku, čime se značajno povećava rizik od prometnih nesreća. Osim direktnih sigurnosnih rizika, prenizak tlak dovodi do neravnomjernog trošenja guma, skraćujući njihov životni vijek, te uzrokuje povećanu potrošnju goriva. Upravo zbog ovih razloga, upozorenje TPMS-a ne smije se ignorirati, čak i kada se čini da je riječ o “lažnoj uzbuni”, ističe Vrisak.info.
Najbolji potez je odmah provjeriti tlak zraka u gumama. Preporučuje se korištenje digitalnog mjerača, s obzirom na to da su precizniji od uređaja dostupnih na benzinskim postajama. Tlak je uvijek potrebno provjeravati kada su gume hladne, idealno ujutro prije prve vožnje. Preporučene vrijednosti za vaše vozilo nalaze se u priručniku vozila ili na naljepnici s unutarnje strane vozačevih vrata.
Ukoliko ste napumpali gume na preporučeni tlak, a lampica i dalje svijetli, moguće je da je potrebno resetirati ili kalibrirati TPMS sustav. To se obično može obaviti u vulkanizerskoj radionici ili ovlaštenom servisu. U rijetkim slučajevima, uzrok može biti i kvar samog senzora tlaka, što također zahtijeva profesionalnu intervenciju.
Kako biste smanjili vjerojatnost ponovnog paljenja lampice tijekom zime, jedna od opcija je blago povećati tlak zraka – do 0,2 bara iznad preporučene vrijednosti. Time se nadoknađuje očekivani pad tlaka uzrokovan hladnoćom. Važno je biti umjeren, jer prevelik tlak može negativno utjecati na udobnost vožnje i ubrzano trošenje središnjeg dijela gazećeg sloja gume. Druga mogućnost je punjenje guma dušikom. Dušik je stabilniji od običnog zraka, manje reagira na temperaturne promjene i ne sadrži vlagu koja može dodatno uzrokovati oscilacije tlaka. Ovu uslugu nude mnogi vulkanizeri, posebno prilikom kupnje novih guma.
Bez obzira na to svijetli li lampica upozorenja ili ne, tlak zraka u gumama treba provjeravati i po potrebi podešavati barem jednom mjesečno. Redovita provjera ne oduzima puno vremena, a može spriječiti ozbiljne probleme i osigurati optimalne performanse vozila. Zaključno, ako vam se zimi upali lampica tlaka u gumama, nemojte je zanemariti. Hladnoća jest čest uzrok, ali pravilna provjera i pravodobna reakcija ključ su sigurne, pouzdane i ekonomične vožnje, kako zaključuje portal Vrisak.info.
