Većina vozača svjesna je važnosti redovitih servisa i tehničke ispravnosti, no stručnjaci upozoravaju da dugovječnost automobila uvelike ovisi o svakodnevnim navikama za upravljačem. Neke od uobičajenih pogrešaka, poput dugotrajnog zagrijavanja motora u praznom hodu, pogrešne upotrebe spojke ili kočnica, te prebrze vožnje preko uspornika, mogu značajno skratiti životni vijek ključnih dijelova vozila i dovesti do iznimno skupih popravaka, piše Tportal.
Jedna od najraširenijih zabluda, posebno tijekom hladnijih dana, jest vjerovanje da dugotrajno zagrijavanje motora u mjestu štiti vozilo. Međutim, kod modernih automobila motor najbrže i najučinkovitije postiže radnu temperaturu tijekom umjerene vožnje. Prazan hod ne samo da povećava potrošnju goriva, već i nepotrebno opterećuje pojedine sustave bez stvarne koristi za motor. Slično tome, vozači s ručnim mjenjačem često drže nogu na papučici spojke tijekom vožnje, čak i uz minimalan pritisak. Ova navika dovodi do prekomjernog trošenja lamela i drugih dijelova sustava spojke, što rezultira prijevremenim kvarovima i troškovima popravka koji mogu doseći stotine, pa i tisuće eura.
Nepravilna upotreba kočnica također je čest uzrok skupih kvarova. Umjesto anticipiranja prometa i korištenja kočenja motorom, mnogi vozači često i naglo pritišću kočnice. Takav stil vožnje uzrokuje pregrijavanje i ubrzano trošenje diskova i pločica, a istovremeno može negativno utjecati na sigurnost. Vlasnici automatskih mjenjača trebali bi izbjegavati kočenje lijevom nogom, budući da takva navika stvara dodatno opterećenje mjenjača, osobito ako se istovremeno drži desna noga na gasu. Nadalje, prebrza vožnja preko ležećih policajaca ili uspornika jedan je od najčešćih uzroka ubrzanog trošenja ovjesa. Snažni udarci prenose veliko opterećenje na amortizere, opruge i ostale dijelove podvozja, što dugoročno rezultira skupim intervencijama.
Popis uobičajenih pogrešaka koje skraćuju vijek trajanja automobila nadopunjuju i vožnja velikom brzinom prije nego što se motor zagrije, pretjerano punjenje spremnika goriva “do čepa”, dugotrajno nekorištenje automobila te preopterećivanje vozila iznad dopuštene nosivosti. Također, nepažnja tijekom vožnje, poput nalijetanja na rupe ili rubnjake, može uzrokovati značajna oštećenja.
Stručnjaci su složni: dug vijek trajanja automobila nije isključivo rezultat redovitog servisiranja, već i načina vožnje. Pažljivije korištenje spojke i kočnica, izbjegavanje agresivne vožnje preko uspornika te pravilno zagrijavanje motora samo su neke od malih promjena u navikama koje mogu značajno smanjiti troškove održavanja i rizik od neplaniranih kvarova, donoseći vozačima velike uštede.
